无论是新手还是老司机，开车都是一个需要全身心贯注的技术活，一旦出了事故那真的是摊上大事了。而最近开车难度也进一步升级，甚至出现了“中国兵乓”的挑战级别，这都源于——冬季来临，很多地区下雨、下雪后都会导致路面结冰，路况变差，使事故发生的概率直线飙升。而为了降低风险，除了驾驶者需要更加谨慎外，还需要一台好车来辅助驾驶者。那么对于一台车而言，究竟哪些方面影响行车的安全和稳定呢，在选车时又该如何挑选呢？
紧急制动距离：失之毫厘，差之千里
冬天结冰会使路面变得光滑，参考一下你滑冰时飞一样的感觉，你就知道行车会遇到多大障碍了。对于汽车而言，光滑的路面会大大降低车轮与地面的附着系数，在同一个行驶速度下，会导致紧急制动距离变长。直白讲就是会使驾驶者从急踩制动踏板开始，到汽车完全停住为止所驶过的距离变长，而紧急制动距离越长，刹车会比较迟缓，会导致事故发生可能性的提高。为了缩短汽车的紧急制动距离，你需要挑选本身紧急制动距离就较短的汽车。虽然市面上很多汽车的紧急制动距离是相差无几，但是在实际驾驶中，这些看似很短的距离也许就是“生死门”。小编为各位推荐几款在紧急制动距离方面非常优秀的汽车：在100-0km/h紧急制动距离中，观致5SUV为36.4m、沃尔沃XC60为 37.39m、奔驰GLK260 为37.78m、宝马X3为39.9m……
轮胎：路在脚下，车在轮上
在冬天，对汽车紧急制动距离影响较大的一个部件便是轮胎，作为汽车与地面唯一接触的部分，不同的轮胎宽度、材质，不同的纹路设计等都会让汽车的紧急制动距离有所不同。而在全球范围内，知名的轮胎品牌有米其林、倍耐力、马牌等，其中马牌以耐热耐磨最为出名，它有多款采用了胎纹不对称设计，抓地性能、操控性能都非常优异，拿其中的观致5SUV所配备的马牌CSC5轮胎来讲，这款轮胎被《车迷》杂志授予“2016年度最佳高端SUV轮胎”的轮胎，耐磨性高于普通轮胎1倍以上，当车辆速度接近极限状态时，轮胎也能提供清晰的路感，让急弯和极速成为享受，它是宝马、奔驰、观致等高端汽车厂商旗下高性能车的原配车胎。
底盘：漂移飙车，操控有理
冬天路面结冰，驾乘者们最怕的便是转弯，每次转弯都有一种漂移飙车的感觉，非常容易失控，但是有的汽车却完全不惧，这都源于汽车的一个部位的作用——底盘。汽车的底盘与车辆的行驶、操控息息相关，而提到底盘就要讲到一个词，调校。当你去研究网友的底盘测评时，就会发现一个共同点，那就是他们都认为底盘的后期调校重于先天规格，那底盘调校究竟是何方神圣？
其实，底盘主要包括了悬架、转向、刹车等三大块，所谓的调校就是针对这三大块动手的。而且底盘调校并不是单独说“哪里不行改哪里”的一个简单过程，而是无数次的动态仿真、无数次的振动台架试验、数不清里程的多路况实测，甚至大量的赛道试验，这是一个“牵一发而动全身”环环相扣、庞大冗杂的工程。尤其是现在避震出现了增加超低频工况的四段式阻尼调校，不过使用的汽车寥寥无几，只有观致5SUV等车使用，翼虎、全新途胜、CX-5的避震都是三段式阻尼调校。另外，有的底盘还采用了一些控制系统，能够在关键时刻进行干预，稳定车身状态。就比如上面提到的观致5SUV，它采用了QADCS控制系统，能够实时检测车辆动态，在驾驶者状态不佳、新手上路、路况极其复杂的情况下，可最大程度使车辆正常行驶，保证驾乘者的生命安全。
地形：不惧各类挑战
当然了，一辆优秀的SUV不仅可以克服冬季路面，还应该有能力驾驭情况多变的城市路面和复杂多弯的山路。观致5 SUV为了保护驾乘者在复杂地形尤其是山路中的安全，为汽车赋予了强大的“QADCS”系统，它能够实时监控车辆动态，在关键时刻进行及时干预，快速稳定车身状态，保护车辆不会偏离道路发生危险。这一系统在山路中尤其是过弯道时非常重要，是驾乘者们的无形保护伞。
写在最后
这辆可以应对各类地形的SUV，是我们出行时的最佳拍档。尤其是北方的驾乘者来说，有一辆在冬天冰面也如履平地的汽车，绝对可以让出门不再令人“瑟瑟发抖”！当然除了汽车的紧急制动距离、轮胎、底盘等方面，汽车所用的材质、车身结构等设计，也可以在意外事故发生后最大程度保障你人身安全。就算有的小伙伴看得云里雾里也没有关系，只要记住一些关键词，在买车的时候秀一秀，绝对可以让你的推销员虎躯一震，然后为你精心讲解汽车的安全优势！
